Al inicio del segundo día de interrogatorios en Curitiba (Brasil), el ex representante de Odebrecht en el Perú Jorge Barata confirmó que la constructora realizó pagos a Luis Nava, ex secretario general de Palacio de Gobierno durante el segundo gobierno de Alan García (2006-2011), a cambio de garantizar la continuidad de las obras de la Interoceánica Sur.
Según fuentes de la Unidad de Investigación de El Comercio, Barata detalló que el ex ministro del Interior Luis Alva Castro, a quien entregó US$200.000 como aporte para la campaña de García en el 2006, fue quien le presentó a Nava Guibert en uno de los locales del Partido Aprista en la ciudad de Lima.
También declaró que hablar con el ex secretario general de Palacio de Gobierno era como hacerlo con el mismo Alan García.
“Nava era el hombre que abría las puertas [de Palacio], si no lo trataban bien no había acceso”, refirió.
Jorge Barata, además, indicó que Luis Nava, quien permanece bajo detención preliminar desde el miércoles de la semana, sabía de los pagos que Odebrecht le hizo al ex presidente Alejandro Toledo.
Por ello, el ex representante de Odebrecht se comprometió a pagarle al también ex ministro de la Producción US$3 millones para que garantice que las obras que se iniciaron en el quinquenio de Perú Posible, entre ellas los tramos II y III de la carretera Interoceánica Sur, continúen durante la segunda administración de Alan García.
El ex secretario general de Palacio de Gobierno, de acuerdo con el testimonio de Barata, le exigió a Odebrecht realizar los pagos en efectivo y con celeridad. Agregó que cuando la empresa demoraba en hacerle llegar el dinero, este expresaba su malestar.
Jorge Barata hizo hincapié en que la constructora brasileña le sugirió a Nava abrir una empresa “offshore” para realizarle los pagos ilegales. Sin embargo, este se negó.
Y en este momento donde ingresa el ex vicepresidente de Petroperú Miguel Atala, quien recibió un depósito de US$1.3 millón en la “offshore” Ammarin Investment en la Banca Privada de Andorra.
Fuentes de la Unidad de Investigación de El Comercio indicaron que Barata declaró ante los fiscales Rafael Vela y José Domingo Pérez que Nava y Atala fueron “los Maiman” del fallecido ex mandatario Alan García.
El empresario peruano israelí Josef Maiman fue quien recibió el soborno de US$20 millones que Odebrecht transfirió al prófugo ex jefe de Estado Alejandro Toledo por los tramos II y III de la carretera Interoceánica Sur.
Barata, de acuerdo con las mismas fuentes, contó que García conocía de las prácticas ilegales de Odebrecht durante el quinquenio toledista. Añadió que pese a ello el líder del Partido Aprista no tomó ninguna medida contra la compañía.
El ex representante de Odebrecht aseguró que Nava no estaba en la capacidad de influenciar “sin usar el nombre” de García Pérez, debido a que no tenía funciones ejecutivas como secretario general de Palacio de Gobierno.
Puso como ejemplo que al inicio del segundo gobierno aprista, la entonces ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, complicó el accionar de la constructora brasileña, pero después del pago que le hicieron a Luis Nava hubo “un esfuerzo grande” para ayudar a la empresa en sus operaciones.
Barata agregó que el ex secretario general de Palacio de Gobierno no podía darle órdenes a Zavala, sino solo podía hablar con un ministro usando el nombre del ex presidente García.
El ex representante de Odebrecht en el Perú señaló, de acuerdo a fuentes de este Diario, que durante un viaje en el avión presidencial, García y él conversaron sobre la concesión de la línea 1 del metro de Lima.
El ex ejecutivo de la constructora brasileña dijo que le pagaron a Nava y Atala para que el gobierno de Alan García les diera obras importantes.
Durante el segundo mandato aprista, Odebrecht ganó la concesión de la línea 1 del metro de Lima y se firmaron adendas que aumentaron el costo de la carretera Interoceánica Sur.
También se le realizaron llamadas al ex viceministro de Justicia Erasmo Reyna, quien representó legalmente a Alan García. Sin embargo, no respondió.
Fuente: El Comercio
